Lào Cai
Vị trí: Lào Cai là một tỉnh miền núi nằm ở phía Bắc Việt Nam, cách Hà Nội 296 km theo đường sắt và 375 km theo đường bộ. Tỉnh có 203,5 km đường biên giới với tỉnh Vân Nam – Trung Quốc, trong đó 144,3 km là sông suối và 59,2 km là đất liền. Phía Bắc tỉnh Lào Cai giáp tỉnh Vân Nam – Trung Quốc; phía Nam giáp tỉnh Yên Bái; phía Đông giáp tỉnh Hà Giang; phía Tây giáp tỉnh Sơn La và Lai Châu.

Diện tích: 6.364,25 km²

Dân số: 866.900 người

GRDP (2022): 60.310 tỉ đồng (2,55 tỉ USD)

GRDP đầu người (2022): 76,29 triệu đồng (3.317 USD)

Hạ tầng giao thông: 

Hàng không: Hiện tại đang xây dựng sân bay Sa Pa ở địa bàn xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, dự kiến đi vào hoạt động năm 2026.

Đường bộ: Trên địa bàn tỉnh có 5 tuyến quốc lộ với 455 km và đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, chiều dài qua địa phận tỉnh 72 km; 16 tuyến tỉnh lộ với 973 km và gần 9.000 km đường liên xã, thôn các loại.

Đường thủy: Hệ thống đường sông qua tỉnh có 2 tuyến chính là sông Hồng và sông Chảy.

Đường sắt: Lào Cai có khoảng 120 km đường sắt, được xây dựng với khổ đường 1.000 mm.

Khu công nghiệp: Tỉnh Lào Cai hiện có 4 Khu công nghiệp đang hoạt động

Cụm công nghiệp: 19 Cụm công nghiệp trên địa bàn các huyện, thị của tỉnh.

Tình hình đầu tư: Đến 2023, tỉnh Lào Cai có 27 dự án FDI còn hiệu lực với tổng vốn đăng ký đạt 685,818 triệu USD. Các dự án FDI trên địa bàn tỉnh chủ yếu tập trung ở lĩnh vực công nghiệp khai thác, chế biến, du lịch – dịch vụ và tại các khu công nghiệp, thị xã Sa Pa, huyện Văn Bàn.

Đối tác đầu tư: Trong 27 dự án FDI còn hiệu lực có 10 dự án FDI Trung Quốc; 09 dự án FDI Singapore; 03 dự án FDI Hàn Quốc; 02 Dự án FDI Thái Lan; 03 dự án FDI của các cá nhân, tổ chức đến từ Đan Mạch, Na Uy, Anh, Mỹ.

Tiềm năng, lợi thế: Cặp cửa khẩu quốc tế Lào Cai – Hà Khẩu nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh – Hải Phòng, là cửa ngõ lớn và thuận lợi nhất để phát triển thương mại, du lịch giữa Việt Nam với vùng Tây Nam – Trung Quốc (gồm 11 tỉnh, thành phố, diện tích hơn 5 triệu km² và dân số hơn 380 triệu người); là con đường ngắn nhất, thuận tiện nhất từ tỉnh Vân Nam, vùng Tây Nam – Trung Quốc ra cảng Hải Phòng và nối với vùng Đông Nam Á. Cửa khẩu quốc tế Lào Cai hội tụ đủ các loại hình vận tải: đường sắt, đường bộ, đường sông và tương lai sẽ có cả đường hàng không. Là cửa khẩu quốc tế duy nhất của Việt Nam có vị trí nằm ngay trong thị xã tỉnh lỵ có hệ thống hạ tầng và dịch vụ khá phát triển. Hiện nay, cửa khẩu quốc tế Lào Cai đã và đang được tập trung xây dựng thành cửa khẩu văn minh, hiện đại, đủ điều kiện trở thành nơi trung chuyển hàng hoá lớn giữa Việt Nam với Trung Quốc và các nước ASEAN, từng bước chuẩn bị cho khu vực mậu dịch tự do ASEAN – Trung Quốc